3号线、12号线通畅在即，部分车站已换上新版澄清图

地铁3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）行将通车。跟着年底新线通畅日历的相近，北京部分地铁车站和列车内正在不息更换新版澄清图。

这两条澄清共有18座换乘站，可结束与多条南北向轨谈交通澄清的连通，补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈。同期也为马甸、安贞、东坝等老到居住区增添了更便利的大师交通选择。3号线将接入北京向阳站，终端这座火车站莫得地铁瓦解的近况。

马甸、东坝、向阳站等地区初次接入地铁

跟着两条新线通畅日历的相近，北京部分地铁车站和列车内正在不息更换新版澄清图。今天上昼，记者在地铁19号线沿线的多个车站和地铁车厢内看到，车站依然张贴了最新版的北京轨谈交通澄清图信息，在这一版的澄清图上，或者看到3号线和12号线。同期，相关的换乘站信息亦然一目了然。

12月11日，地铁19号线车厢内已更换为添加有3号线、12号线信息的新版澄清图。新京报记者 王贵彬 摄

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在19号线牛街站和北太平庄站，记者谨防到，车站内的地铁澄清图已进行了更新。特出是北太平庄站，该站是19号线与12号线的换乘站，改日将迎来更多的乘客。记者在19号线北太平庄站的站厅层看到，与12号线换乘的通谈当前依然处于“半掀开式”的景色，撤去了此前成就阶段的围挡，仅用一齐铁栅栏门进行隔断，透过栅栏就能看到12号线北太平庄站的站厅层，还能看到各式换乘指引标识。

地铁19号线牛街站，车站展示的北京轨谈交通电子澄清图已更新。新京报记者 王贵彬 摄

“我很期待12号线能早日通畅，这么日夕岑岭时段就有更多出行选择，不错灭绝北三环的拥挤。”乘客牛先生告诉记者，在莫得12号线的时分，若是要赶赴北三环沿线需要换乘多趟地铁，或者乘坐大地公交，未免际遇拥挤情况。

记者谨防到，由于12号线中很长一段真实王人是沿着北三环路成立，因此相关车站也能袒护北三环沿线的住户区。特出是马甸桥和安贞桥等区域，有特别密集的住宅小区，天然也不错到8号线、10号线乘坐地铁，但走路距离较长，搭乘地铁仍有所未便。12号线通畅以后，将方便这些区域的住户乘坐地铁出行。此外，东坝地区手脚老到的居住区，亦然这两条澄清通畅明的直收受益者，3号线和12号线在东坝地区一共成立了东坝西、东坝北、东坝、东坝南四站，周边住户出行将有特别丰富的地铁选择。

地铁北太平庄站，19号线与12号线换乘通谈的围挡依然撤去。新京报记者 王贵彬 摄

这两条新线成就的周期相对较长，由于填补的是既有线网中的低密度区域，不少市民也永久温雅着新线通畅的音讯。凭据北京市此前发布的权谋决策，这两条新线将于本年年底前进入使用。

3号线通畅明，北京向阳站将认真接入地铁，告别当今的“无地铁”运营景色，为抵离北京向阳站的铁路搭客提供更方便的城市大师交通接驳选择，也将有助于周边路网的拥挤缓解。

两条澄清共设18座换乘站，东坝北站为共同换乘站

这两条新线王人各具特质，通畅明关于缓解中心城区交通压力、改善住户出行结构、职业沿线重心功能区成就具有蹙迫兴味。

地铁北太平庄站C口为12号线进出口，当前该进出口已成就完成。新京报记者 王贵彬 摄

3号线（东四十条站—东坝北站段）路过东城区、向阳区，全长约15.7公里，设站10座。澄清贯串了大型畅通场馆、空洞交通要津和重心功能区，将灵验补充中心城区东北部轨谈交通职业；12号线（四季青桥站—东坝北站段）路过海淀区、西城区、东城区、向阳区，全长约28.9公里，设站20座。澄清串联了中关村、望京、东坝等重心功能区，是集中东西的骨主澄清。

记者谨防到，这两条澄清共有18座换乘站，其中，东坝北站为3号线与12号线的共同换乘站。这两条地铁新线的加入也让北京轨谈交通路网的瓦解性变得更好，可结束与多条南北向轨谈交通澄清的连通，补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈，进一步拓展了沿线市民轨谈出行的可达限制。

值得一提的是，这两条澄清还坚合手一体化理念，结束了轨谈交通与周边用地的充分会通，同步权谋，同步野心，分期成就。指点城市活力向轨谈沿线汇聚，打造职住均衡、功能复合、站城一体的活力廊谈。

地铁12号线北太平庄站的站厅层内，工东谈主正在进行查验。新京报记者 王贵彬 摄

举例，东坝西站、东坝北站就将酿成“一段两站”的城市节点，这里集约高效愚弄地皮，共址成就车辆段并进行空洞愚弄，可提供约90万宽敞米的住宅、45万宽敞米的贸易办公空间，酿成了陡立联动、复合高效的轨谈交通空洞斥地特质区域。

两条澄清均可结束无东谈主驾驶，依托先进的列车为止系统，灵验提高了脱手后果；同期，还可结束“4+4”活泼编组功能，在运营岑岭期和平峰期凭据客流需求活泼休养，省俭运营老本。

将打造一批“站城会通”示范模样

这两条新线在“站城会通”方面也有不少亮点，指点轨谈交通与各项城市功能有契机通，多措并举，高质地作念好站点一体化权谋野心，打造一批“站城会通”的示范模样。

工东谈主畅通场站将助力城市更新，重塑城市大师空间。该站是3号线、17号线的换乘站，与工东谈主畅通场更新改良工程一体化成就。车站勾通工体地下配套贸易、城市公园空洞体，打造与大师交通系统相得益彰的文化体育耗尽流线；同期，预留改日和三里屯商圈地下连通条款，分流瞬时东谈主群，缓解拥挤压力，为市民提供安全便利出行、品性耗尽、健康畅通的一站式生计职业。

北京向阳站手脚北京市“八站两场”蹙迫要津之一，是多种交通风物的集中交织点。地铁3号线北京向阳站通畅明，将建成城市空洞交通要津，集高铁、城市轨谈交通、大地公交、出租车等多种交通风物于一体，将精炼的交通换乘空间和丰富的贸易空间有契机通。

地铁向阳公园站G1口已成就结束，恭候通畅。新京报记者 王贵彬 摄

东坝北站是3号线与12号线的共同换乘站，亦然当前两条澄清的东段绝顶站。手脚北京市首批轨谈微中心之一，该站围绕轨谈微中心进行高强度斥地，充分愚弄市政谈路、成就用地内地下空间，随轨谈同步膨大勾通两侧用地的城市连廊，确保各用地间的精熟贯串，并为后续斥地成就预留空间，探索了轨谈交通一体化模样分期成就的新旅途。

大钟寺站是12号线、13号线换乘站，车站进出口与下千里广场贸易空间直连纵贯，结束轨谈交通职业与贸易职业的互补共赢，构建立体丰富的城市大师空间，将提高城市活力。

新京报记者 裴剑飞

剪辑 张磊 校对 王心

发布于：北京市