再更变高！9月份新能源重卡销量达7883辆

（原标题：再更变高！9月份新能源重卡销量达7883辆）

智通财经APP获悉，字据第一商用车网掌持的最新数据，2024年9月份，国内新能源重卡所有销售7883辆，环比8月份增长25%，同比也络续增长，增幅达到148%，新能源重卡阛阓已聚合20个月保持同比增长。从数字上看，9月份新能源重卡阛阓148%的同比增幅较8月份（+117%）有所扩大，7883辆的销量更是创造了史上最高单月销量，这是新能源重卡月销量初次卓越7000辆。值得一提的是，新能源重卡阛阓已聚合7个月同比增速破百，本年1-9月平均月增幅高达141%。

上图可见，代表2024年的红色柱体一直颠倒“防卫”，不管是举座看，如故只看单月，齐比之前几年显豁越过一截。尤其是最近的6-9月，刚好等于新能源重卡阛阓有史以来销量最高的四个月，算上之前的3-5月（销量也不低，5000辆独揽），说当下新能源重卡行业正处在第一个郁勃本领是绝不夸张的。

上图还可见，自2023年6月份起，新能源重卡阛阓一直保持较高位水准，因此，新能源重卡阛阓最近几个月保持翻倍增长的含金量是很高的。第一商用车分析觉得，9月份新能源重卡阛阓的爆表销量，有季度末冲量的驱能源，也有重型货车以旧换新补贴计策的助力，何况，由于本次补贴规则时辰是2024年12月31日，因此，本年临了3个月新能源重卡销量保持高位几无悬念，全年销量卓越7万辆的可能性极大。

9月份，国内重卡阛阓末端需求络续走弱，9月份重卡举座实销仅4.3万辆，同比下落26%。9月份新能源重卡148%的同比增速，络续大幅跑赢重卡阛阓举座“大盘”。字据第一商用车网掌持的数据，规则到本年9月份，新能源重卡已聚合16个月跑赢行业“大盘”。值得一提的是，新能源重卡在本年前9个月均是大幅跑赢重卡阛阓“大盘”（ 至少比重卡阛阓举座增速越过85个百分点），且一直未受到重卡末端需求疲软的影响（重卡举座实销已聚合4个月仅有4万余辆，而9月份本该是重卡阛阓的销售旺季），聚合成绩破百的同比增幅，新能源重卡阛阓最近几个月展现出极强的韧性。

9月份，新能源重卡在重卡阛阓末端销量的占比达到18.14%，较上月占比（15.68%）有所进步，新能源重卡渗入率已聚合四个月卓越10%；本年前三季度，新能源重卡在重卡阛阓末端销量的占比达到11.25%，较2023年全年占比（5.58%）进步不少，与客岁同期比较更是高了一大截（客岁同期占比约为4.22%）。客不雅地看，2024年以来新能源重卡的高渗入率固然有重卡阛阓举座表示不睬念念的“助攻”，但我国新能源重卡无间向好的发展势头却是不消置疑的。

2024年1-9月，宇宙31个省（市、区）齐有新能源重卡挂牌启程，实质上在2024年首月，新能源重卡在宇宙各地的渗入就已全面铺开。规则到9月份，本年宇宙已有13个省份新能源重卡上牌量卓越1000辆，河北省上牌量已卓越7000辆，山西、广东两省上牌量超4000辆，湖南、四川、江苏等省份上牌量均卓越2000辆。具体到城市来看，2024年1-9月，宇宙有新能源重卡上牌的城市已达到286座，其中上牌量卓越200辆的城市达到50座，卓越300辆的城市齐有33座，石家庄、深圳、成齐和长沙等4座城市上牌量均已卓越2000辆。

2024年9月份，新能源重卡阛阓有10家企业销量超百辆，月销量超300辆的企业达到9家，超500辆的企业有7家，月销量破千辆的企业齐有3家，火爆过程比前几月更甚。

（注：上图为新能源重卡底盘坐褥厂家销量，改装厂家销量未单独列出，下同。其中江淮9月销售的新能源重卡有149辆为DeepWay.深向新能源重卡，和谐重卡9月份销量有20辆来自零一汽车的惊蛰纯电动牵引车）

9月份，多家企业创造了我方在新能源重卡阛阓的最高月销量：三一以1550辆的创记载销量摘冠，斩获我方本年第4个新能源重卡月榜冠军；徐工和自如9月份销量也均破千辆，分袂以1217辆和1124辆排名2、3位，自如也刷新了我方在新能源重卡阛阓的最高单月销量；东风以874辆的销量排名第4位，不异创造了我方最高单月销量，年内第2次踏进月榜前4；排名月榜第5-7位的重汽、陕汽和宇通销量也均超500辆，分袂达到673辆、595辆和552辆；福田和而已9月份销量均卓越300辆，分袂达到398辆和358辆；江淮9月份销售158辆，排名月榜第10位。

上图还可见，新能源重卡月榜前十企业本年9月份销量齐高于客岁同期，月销量前12企业中有8家兑现翻倍增长，其中自如和江淮同比分袂增长了785%和1656%，争相领涨，三一、东风、重汽和福田等企业同比也至少增长了2倍，阛阓之火爆由此也可见一斑。

跟着阛阓举座销量渐长，新能源重卡行业的竞争也越来越强烈，有更多的企业开动对月榜冠军发起了冲击。以刚往常的9月份为例，自如以不异超千辆的销量再次靠拢三一和徐工，月度份额比排排行席的徐工仅少1.2个百分点。与此同期，包括东风、重汽、福田等企业也常常有靠拢前三的表示，东风9月份的月度份额就卓越了10%。要知说念，新能源重卡阛阓有4家企业月度份额卓越10%的情况在往常并未几见，新能源重卡阛阓的份额争夺战越来越排场了。

2023年全年，新能源重卡阛阓一共有20位累销超百辆“玩家”，累销超千辆“玩家”则有9位；2024年三季度走完，超百辆“玩家”已达到20位，超千辆“玩家”达到10位，累销超2000辆的企业齐如故有9家，要知说念，这组数字在一季度事后分袂是12家、3家和1家，可见近一段时辰新能源重卡阛阓有多火热。

2024年1-9月新能源重卡企业销量表（单元：辆）

上表可见，2024年1-9月，国内新能源重卡阛阓累计销售4.85万辆，同比增长143%，累计销量增幅较8月信后（+142%）略有扩大。具体到主流企业来看，险些也只消增长一种声息。这其中，自如、重汽、陕汽、福田和江淮等企业均跑赢新能源重卡阛阓举座增速；排名前两位的三一和徐工本年1-9月累计销量同比分袂增长137%和132%，两家企业均是在客岁同期销量如故很高的情况下双双兑现翻倍增长，增幅固然低于阛阓举座增速，但实质上两家企业增长的含金量颠倒高。三一和徐工为本年前三季度新能源重卡阛阓分袂孝敬了超4700辆和超4600辆的增量。

另值得一提的是，江淮新能源重卡本年1-9月销量同比暴涨1146%，领涨行业。第一商用车网注意到，江淮本年销售的新能源重卡9成以上齐是DeepWay.深向纯电动牵引车。本年以来，DeepWay.深向助江淮屡屡“杀”进新能源重卡月榜前哨，如今已坐稳新能源重卡行业前十的位置，要知说念，客岁同期江淮还在行业20位独揽犹豫。

从阛阓份额看，9月信后，三一新能源重卡累销8212辆，卓越徐工暂列行业第一，阛阓份额达到16.93%；徐工新能源重卡以8118辆的累计销量、16.73%的阛阓份额紧随后来，暂列行业第二。

另一家在9月信后完成“超越”的是自如。自如现在累计销售新能源重卡4910辆，卓越重汽跃居累销榜第3位，阛阓份额为10.12%，自如的阛阓份额较客岁同期进步了4.87个百分点，进步最为显豁；暂时被自如挤到累销榜第4位的重汽阛阓份额也显豁进步，重汽本年1-9月累计销售新能源重卡4629辆，阛阓份额达到9.54%，较客岁同期进步了4.1个百分点。

排名5、6位的陕汽和宇通累计销量也均超4000辆，阛阓份额分袂为8.49%和8.42%，其中陕汽的阛阓份额较客岁同期有所进步；暂列累销榜第7位的是东风，前三季度累计销量也接近4000辆，达到3901辆，阛阓份额为8.04%；福田和而已以超2000辆的累计销量暂列行业第8、9位，分袂抢到本年前三季度新能源重卡阛阓6.08%和5.73%的份额，其中福田的阛阓份额较客岁同期进步了2.72个百分点。

现在排名行业第10位的江淮本年前三季度累计销量达到1209辆，阛阓份额为2.49%，较客岁同期进步了2.01个百分点；上汽红岩和北奔累计销量分袂达到801辆和580辆，分列第11、12位，阛阓份额分袂为1.65%和1.20%。